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 frecce per altro baratto 
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Iscritto il: 01/09/2011, 15:59
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Sono un paio di frecce che devo mandare a un altro falconiere che mi procurerà un po di penne.
Solito discorso: Aste in bambù laccate, impennaggio a 4 penne, le due grandi di aquila e le piccole di fagiano.
Perdonate la qualità delle foto, sono realizzate con un telefonino.


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11/10/2011, 10:40
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Iscritto il: 27/07/2010, 9:00
Messaggi: 2594
senza parole ... ma il falconiere non si sente in imbarazzo per un simil baratto? :lol:
ciao!


11/10/2011, 10:46
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Iscritto il: 06/03/2011, 19:31
Messaggi: 842
Carlo, non ho parole! Le punte, le punte. Ma le hai fatte tu? So solo dire BRAVO e farti i miei complimenti. Ciao, da un ammirato Mirco :lol:


11/10/2011, 11:56
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Iscritto il: 01/09/2011, 15:59
Messaggi: 357
grazie
Mirco, le pune le ho fatte tagliare a un amico che ha contatti con chi lavora il ferro e poi le ho finite io.


11/10/2011, 12:30
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Iscritto il: 26/11/2010, 17:52
Messaggi: 166
Queste son opere d'arte, complimenti.
E' molto complicato inserire il codolo della punta nell'asta senza che questa si rompa nell'impatto?


11/10/2011, 16:47
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Iscritto il: 13/12/2010, 18:13
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Località: Genova - Prata Veituriorum
Le famose "due frecce per il generale" da tenere sempre in faretra... ;)
Bellissime...

Ciao
Luca


11/10/2011, 21:24
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Iscritto il: 08/07/2010, 20:21
Messaggi: 4559
Località: Insubria
Stupende Carlo, grazie per le foto ;)
le penne di fagiano son di coda?
secondo te potrebbero interferire nel volo essendo di due pennuti diversi? O il fatto che siano morbide aiuta a pareggiare?


11/10/2011, 21:36
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Iscritto il: 17/09/2010, 12:56
Messaggi: 2675
Località: Verona...
Più che di coda a me sembrano remiganti primarie ;) .


12/10/2011, 2:09
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Iscritto il: 01/09/2011, 15:59
Messaggi: 357
Si Nitopi, sono le frecce destinate ai samurai di alto rango.

Pier, prima leghi il bambù in punta e poi inserisci il codolo facendolo ruotare. Ci si piò aiutare con una piccola punta se serve, ma comunque bisogna andaci con attenzione perché il bambù può rompersi.

Manx è coda di fagiano (in questo caso maschio).
Sono 4 penne e sono posizionate in modo tale da impedire la rotazione della feccia in volo.
Con punte di questo tipo la rotazione disperderebbe troppa energia all'impatto e non consentirebbe alla frecia di penetrare.
Anche se venivano tirate a breve distanza da archi potenti, se ruotando e prendevi un pezzo dell'armatura, queste non penetravano perché si bloccavano li per effetto della rotazione.
Senza ruotare invece tutta l'energia viene scaricata sulla punta all'impatto e così riesce a passare anche alcune parti delle armature.
La forma della punta e il traforo, una volta che l'avversario era colpito e aveva la freccia in corpo, facevano il resto.
L'estrazione era impossibile senza creare più danni di quando era entrata. I fori si tiravano dietro tessuti, parti di organi ecc. che provocavano danni irreparabili al malcapitato.


12/10/2011, 17:12
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Iscritto il: 13/12/2010, 18:13
Messaggi: 2428
Località: Genova - Prata Veituriorum
Carlo-B ha scritto:
L'estrazione era impossibile senza creare più danni di quando era entrata. I fori si tiravano dietro tessuti, parti di organi ecc. che provocavano danni irreparabili al malcapitato.


E' il concetto delle frecce da caccia moderne... :roll:
Immagine
Ciao
Luca


12/10/2011, 20:15
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